Besoin de vitesse : décalage : guides et procédures pas à pas. Need for Speed ​​​​SHIFT Guide et procédure pas à pas Procédure pas à pas Nfs Shift

Need for Speed ​​Shift (ou simplement NFS Shift) n'est plus une nouveauté, mais de nombreux joueurs continuent de s'intéresser à ce simulateur de voiture. Il s'ensuit qu'il ne fera jamais de mal de publier les réponses à au moins des questions de base sur le jeu, ce qui dans ce cas a été fait.

Quand Need for Speed ​​Shift est-il sorti ?

C'est donc vraiment un simulateur de voiture et non l'un des jeux d'arcade typiques qu'Electronic Arts fabrique habituellement ?

C'est vrai, c'est exactement le simulateur de course automobile professionnelle. Pour l'époque, il s'agissait d'ailleurs d'un jeu fondamentalement nouveau qui offrait aux fans de la série Need for Speed ​​et aux joueurs juste quelque chose qu'ils n'avaient jamais vu auparavant. Tout d'abord, il s'agit d'un nouveau niveau de réalisme des pistes et des voitures.

Les pistes du jeu, comme on dit, sont photoréalistes et détaillées, ainsi que dans n'importe quelle partie précédente de la série - par exemple, même les arbres se balancent dans le vent.

Quant aux voitures, elles se distinguent par une apparence extrêmement réaliste et un intérieur soigneusement conçu. Leurs tableaux de bord ressemblent le plus possible à de vrais.

Il est particulièrement intéressant de noter que chaque voiture dispose d'une caméra depuis le siège du casque du coureur, à partir de laquelle vous pouvez regarder en bas, en haut et autour - comme si le coureur tournait, baissait ou lève la tête. C'est peut-être l'une des principales innovations.

De plus, lors de collisions, le jeu simule autant que possible la réaction du conducteur à cela - cela semble s'assombrir aux yeux de ce dernier, et il publie quelques gémissements de douleur.

Pouvez-vous nous en dire plus sur les pistes ? Y en a-t-il plusieurs dans Need for Speed ​​Shift ? Habituellement, les dernières parties de la série avaient un monde de jeu - grand, mais un.

Oui, NFS Shift n'a pas un monde de jeu, mais une collection de pistes différentes. À cet égard, les développeurs sont revenus à ce qu'ils avaient commencé à faire au tout début - en 1994.

Les toutes premières parties de la série ne contiennent que des collections de morceaux qui se déroulent dans diverses parties de notre monde. Mais dans NFS Shift, ce sont des pistes d'un niveau complètement différent - avec elles, vous pouvez prendre des captures d'écran qui peuvent être utilisées comme fond d'écran sur le bureau - tout comme des photographies. Oui, ils sont si beaux - il suffit d'attraper l'éblouissement du soleil.

Il y a à la fois des sentiers circulaires et ceux qui sont certaines sections de la route. Également dans le jeu, vous pouvez rouler sur des pistes réelles et fictives. Ils ont lieu dans diverses régions - Amérique, Europe et Japon.

Le jeu a-t-il un mode police ?

Non. C'est exactement un simulateur de courses professionnelles - dans ce jeu, toutes les courses sont légales, dans ce cas, la police n'est tout simplement pas nécessaire.

Qu'en est-il des dommages de voiture?

Les dommages ont été soigneusement calculés - même des parties du corps peuvent s'envoler en cas de collision.

Puis-je regarder l'enregistrement (replays) après la course ?

Vous pouvez - ici, les développeurs ont fait attention à cela.

Y a-t-il des sentiers de nuit ?

Et cela, curieusement, n'existe pas. Mais cette faille a été éliminée dans le jeu de 2011 - Shift 2 Unleashed.

Quelle est la qualité des graphismes de Need for Speed ​​Shift ?

Les graphismes sont incroyables - surtout si l'on considère que ce simulateur de voiture a déjà cinq ans. C'est grâce à elle qu'il a été possible de créer des pistes et des voitures photoréalistes - après tout, pour cela, un seul détail ne suffirait pas.

Et, soit dit en passant, le jeu ne nécessite pas d'ordinateur particulièrement puissant - même pour le moment de la sortie, il était assez bien optimisé, et aujourd'hui, cela ne vaut pas la peine d'y penser du tout.

Shift - de l'anglais "changer, changer, changer".

Need for Speed ​​: Shift, effrayant à penser, est le treizième jeu de la série ! Et si l'on compte les « éditions spéciales » des première et deuxième parties, c'est la quinzième. Des chiffres solides, et la réputation de la série est solide, quoique particulière. Seront-ils acquittés cette fois ? Nous allons décider maintenant.

En principe, le nombre ordinal n'est pas si important, l'intéressant est que, comme c'est la coutume depuis longtemps, chaque partie impaire s'avère très, très intéressante, contrairement aux parties paires ambiguës. Le décalage ne fait pas exception. Finies les tentatives de faire un film d'action basé sur le jeu, les gangs souterrains oubliés, les beautés hollywoodiennes à moitié nues dans chaque seconde image et d'autres enveloppes qui se croisent avec les simulateurs de course dans la mesure où. C'est l'heure de la vitesse, de la tension nerveuse, des virages serrés et d'un grand nombre de vraies voitures de course.

Dans Shift, cette fois, le pari n'est pas placé sur les stars d'Hollywood, mais sur une variété de voitures et de pistes. Une décision étrange pour la course, n'est-ce pas ?

La voiture de départ vous est donnée pour une course. Sur celui-ci, vous pouvez gagner votre premier argent pour acheter votre propre véhicule.

Non, bien sûr, quelle course sans dames charmantes avant la course !.. Mais elles n'apparaîtront que pour tenir le drapeau ou le logo de la course avant le départ. Et pas de scènes de films ! Tout est sur un calendrier honnête.

Au tout début du jeu, votre assistant invisible, qui, apparemment, est aussi votre manager, a en quelque sorte mis la main sur une voiture BMW M3 pour quelques courses de départ.

Tout d'abord, vous l'essayerez dans la course de départ, ce qui ne donnera aucun avantage, cela ne fera que déterminer votre niveau et votre style de conduite. À la fin du cercle de test, l'assistant vous proposera une liste de difficulté de jeu et des contrôles pour approbation. Il ne faut pas les prendre tout de suite, le cercle d'essai est trop court, il vaut mieux le conduire plusieurs fois afin de comprendre la physique de la conduite. Suivez le chemin indiqué par les flèches - c'est la direction idéale de déplacement.

C'est intéressant: la trajectoire parfaite (si vous ne l'avez pas désactivée) vous aide à terminer la piste dans les plus brefs délais. Grâce aux fleurs, vous pouvez choisir le bon réglage de vitesse. Lorsque les flèches sont colorées en vert, ajoutez calmement du gaz, si elles deviennent jaunes, relâchez la pédale pour ne pas s'envoler hors de la trajectoire. Couloir rouge - ralentissez, votre vitesse est trop élevée !

À partir des indices sur la piste, le conducteur dispose bien sûr également d'une carte qui affiche la position actuelle de la voiture. Il est situé dans le coin inférieur gauche de l'écran, mais en même temps il est si pâle qu'il est assez difficile de le remarquer tout de suite. Par exemple, je ne l'ai remarquée qu'après vingt courses. Mais en vain. Une chose très utile !

Il est préférable de ne pas désactiver les systèmes auxiliaires de stabilité directionnelle (ABS, APS) lors du réglage de la difficulté du jeu ; les premières voitures sont sujettes aux dérives, et voler constamment hors de la piste est une perte de points et d'argent. Il est également préférable de ne pas désactiver le freinage forcé le long de la trajectoire idéale dans un premier temps. Avant les virages marqués en rouge, la voiture elle-même libérera le gaz. Cela vous aidera à vous habituer plus rapidement à la physique du jeu. A partir du deuxième niveau, si vous voulez sentir un contrôle total sur la voiture, il vaut mieux désactiver cette fonction.

Après un essai routier et la détermination des paramètres optimaux, vous devrez participer à la première course - le tout dans la même BMW M3. Après cette compétition, la voiture devra être restituée, et vous devrez acheter votre propre véhicule. Pour gagner la première course, vous recevrez de 23 à 40 mille dollars, ce qui est suffisant pour acheter presque n'importe quelle voiture du premier niveau. En plus de l'argent, vous gagnerez jusqu'à trois étoiles, qui aideront à débloquer de nouvelles étapes du jeu, et des points de profil de pilote, qui augmenteront le niveau personnel du pilote.

Les paramètres par défaut sont optimaux pour les athlètes débutants. De plus, il sera possible de les compliquer.

Il semble que ces "prix" aient été inventés au dernier moment pour ajouter au moins quelque chose d'autre... Il n'y a aucun avantage à en tirer.

L'objectif principal est une invitation au championnat Need for Speed. Vous n'y aurez accès qu'après avoir obtenu suffisamment d'étoiles et ouvert les courses des quatre niveaux.

A noter qu'avant même la fin du premier niveau, j'avais déjà accès au troisième niveau de compétitions et de voitures. Et au milieu de la seconde, j'ai reçu une invitation au championnat. Pour ce faire, il suffit de terminer chaque course avec le maximum d'étoiles, ce qui n'est pas si difficile aux niveaux initiaux. Mais les points de profil pilote sont attribués quasiment parallèlement au passage des courses. Le niveau maximum de conducteur personnel est de cinquante. Chaque nouveau niveau personnel que vous ouvrez vous donne une sorte de promotion, de l'argent de parrainage, un espace supplémentaire pour votre voiture dans le garage, l'accès à une nouvelle peinture pour votre voiture, etc. Chaque dixième niveau donne également une voiture de prix qui ne peut pas être utilisée dans les courses de carrière, uniquement sur les courses rapides hors cote.

Promotion douteuse, pour être honnête, d'autant plus que ces voitures ne sont que des copies de celles que l'on peut acheter, mais avec quelques améliorations. Des améliorations, cependant, peuvent également être installées pour de l'argent.

	AVANTAGES	LIMITES
Fascination 9	pistes intéressantes, positions de caméra optimales	des compétitions parfois inutilement longues
Graphique 9	une image magnifique même sur les cartes vidéo de taille moyenne de la nouvelle génération ...	... mais sur des cartes vidéo plus anciennes - hélas !
Sonner 8	comme d'habitude rien de plus	tout est trop "comme d'habitude"
Univers du jeu 9	nouveau système de profil de pilote, mode en ligne	beaucoup de voitures "supplémentaires" sur la liste, carrière indistincte
Commodité 7	un grand choix de réglages, un système de récompense clair	menu très confus

Carrière de pilote

Étoiles

L'essentiel dans la carrière d'un pilote. Plus vous obtenez d'étoiles à chaque course, plus vite vous accéderez à de nouvelles tâches et à de nouveaux niveaux. Dans n'importe quelle course, il est possible de gagner au moins trois étoiles en prenant la première place. En conséquence, après avoir terminé la deuxième, vous obtenez deux étoiles sur trois, en terminant la troisième - une seule. La plupart des pistes ont également des quêtes secondaires, qui peuvent être complétées pour obtenir jusqu'à trois étoiles supplémentaires. Vous ne pouvez pas obtenir deux fois la même étoile, mais vous pouvez essayer de parcourir à nouveau la piste pour obtenir le reste.

Toutes les quêtes secondaires pour gagner des étoiles

Avant d'être invité à la Coupe du monde, pdtpls est la partie la plus importante d'un jeu solo. Après avoir reçu - seulement pour vous-même, pour l'âme.

Marquer un certain nombre de points - deux étoiles sont données, la première pour le nombre de points égal à N, la seconde - pour le nombre de points égal à N, multiplié par deux.

Limite de vitesse - dépasser la vitesse réglée.

Glisser - effectuer le nombre de virages spécifié avec un dérapage.

Chrono - battre le temps au tour donné.

Trajectoire - compléter 75 pour cent du cercle sur une trajectoire idéale.

Cercle propre - faire le tour du cercle sans sortir de la piste.

Temps de dérive (pour les courses "drift") - rester dans un dérapage pendant un certain nombre de secondes.

Éliminez les rivaux - pousser un certain nombre de voitures hors de la piste, tout en restant dans la piste.

Temps de glissement - effectuer un virage avec un dérapage en y restant un certain nombre de secondes.

Chef de cercle - rester à la première place pour un cercle complet

Virages parfaits - terminer tous les tours au niveau maître.

Points de profil de joueur

Les points de profil pilote offrent des avantages petits mais agréables.

Ils sont crédités pendant la course et donnent la possibilité, en plus de recevoir des étoiles, de débloquer de nouveaux niveaux personnels de pilote. Vous pouvez vous comporter sur la piste à la fois de manière agressive et précise, quel que soit le style de conduite, les points sont résumés. Habituellement, le rapport des points d'agression et de précision se situe entre un et deux et demi. Bien que si vous vous fixez un objectif, vous pouvez conduire la piste avec une précision totale. Complètement agressif est impossible, car, d'une manière ou d'une autre, vous devrez franchir les virages et la trajectoire idéale. Une liste complète de récompenses pour gagner de nouveaux niveaux : de l'argent, des voitures primées, des places de garage supplémentaires, une nouvelle peinture pour les voitures, de nouvelles roues, de nouvelles applications de carrosserie et des invitations à des courses en dehors du scénario.

Voici en effet tout l'ensemble qui s'ouvre pas à pas sur la voie du sommet de votre carrière. Et si pour atteindre le deuxième niveau, vous recevrez 15 000 dollars, alors pour atteindre le cinquantième niveau - déjà deux millions. Cependant, avec une carrière réussie et des premières places dans la plupart des courses, l'argent ne manquera pas, il y aura plutôt un problème de places libres dans le garage.

Agressivité

Faire sortir un adversaire de la piste - dans ce cas, vous devez vous-même rester dans les limites de la piste.

Dépassement sale - dépasser votre adversaire en le frappant en même temps.

Flux de glissement - accrochez-vous à la queue de votre adversaire.

Pousser - frapper une voiture ennemie.

Blocage - ne laissez pas la voiture qui vous suit vous dépasser.

Collision frontale - collision de deux voitures sur un parcours venant en sens inverse. Un événement assez rare dans la course.

Glisser - passer un virage en dérapage sans sortir de la piste.

Précision

Secteur propre - franchir une partie de l'itinéraire sans dépasser ses limites et les collisions.

Vitesse limite - régler la vitesse maximale sur la piste.

Trajectoire exacte - suivre la direction de la trajectoire idéale.

Torsion magistrale - entrée de virage à vitesse maximale, passage précis d'une trajectoire idéale, sortie de virage sans dérapage.

Dépassement propre - dépasser un adversaire sans contact avec lui et sans quitter la piste.

C'est intéressant: dans les courses à départ groupé, essayez d'abord d'obtenir le maximum de points pour l'agressivité, et lorsque vous êtes en tête, conduisez prudemment.

Voitures et missions dans le jeu

Le jeu a quatre niveaux. Chaque niveau a sa propre classe de voitures. Une classe inférieure peut être utilisée à un niveau supérieur, au contraire - en aucun cas. Le choix des voitures est assez vaste. Les prix au premier niveau vont de 18 000 $ à 46 000 $. La fourchette de prix du deuxième niveau va de 50 000 $ à 110 000 $. Le troisième niveau va de 120 000 $ à 300 000 $. Eh bien, le quatrième, vous devrez débourser un montant de 420 000 $ à 1 200 000 $. Bien que les voitures de la quatrième classe aient un avantage incontestable - elles n'ont pas besoin d'être modifiées, elles sont déjà dans la configuration maximale. Mais sur les améliorations des trois premières classes devront dépenser une coquette somme.

Chacune des machines peut être modifiée selon vos capacités. Mettre du protoxyde d'azote, alléger la carrosserie, installer un nouveau kit carrosserie, de nouvelles roues, renforcer la suspension, les freins, etc. - cela peut être fait avec n'importe quelle voiture des trois premières classes. "Développer" une voiture de premier niveau est la tâche la plus longue. Il existe au total trois niveaux de révision. La voiture de deuxième classe de la première étape n'a pas besoin de révision, tout comme la voiture de troisième classe n'a pas besoin des deux premières étapes.

Toutes les voitures ne sont pas adaptées à l'installation d'oxyde nitreux et à la reprise de dérive. Est-il possible de les installer sur le modèle que vous aimez - voir la liste des voitures. Les voitures 4x4 et RWD ne sont pas du tout adaptées à la dérive.

C'est important: La conduite du véhicule est la clé du contrôle dans les virages. La propulsion arrière est supprimée du patin par le relâchement des gaz, la traction avant - au contraire, par une augmentation. La transmission intégrale gère mieux les virages, mais à des vitesses inférieures. Il est souhaitable d'entrer dans un virage en traction intégrale et en traction arrière à vitesse constante, sans freiner ni accélérer. Faire face à un dérapage à traction intégrale est très difficile.

Voici à quoi ressemble la voiture dans "du magasin".

Et donc - une voiture qui a subi une révision d'usine et un réglage "cosmétique" de l'extérieur.

Eh bien, l'amélioration la plus importante qui peut être apportée à une voiture est celle d'usine. Si, lors de l'achat d'une voiture, vous voyez une icône "W" à côté, cela signifie que la voiture a un kit de révision complet de l'usine. C'est vrai que ce n'est pas cher du tout. Par exemple, l'installation d'un tel kit sur une voiture de première classe coûtera 150 000 $, la seconde - 250 000 $, la troisième - 350 000 $. Et ce n'est pas tout le gâchis, car un tel ajout ne peut être mis que sur une machine entièrement "développée". Le coût final d'une voiture de première classe est souvent plus de dix fois supérieur au prix initial !

Prenez la Honda S2000, une voiture de première classe à 35 000 $. Après avoir installé un ensemble complet de trois niveaux et amélioré la cabine et la carrosserie, le prix est passé à 371 000 $. Eh bien, après la révision d'usine - jusqu'à 521 000 $ ! Mais, par exemple, la révision en usine d'une voiture de troisième niveau d'une valeur de 300 000 $ s'élève finalement à 912 000 $.

C'est important: Vous pouvez vendre la voiture achetée exactement pour le même montant que vous y avez dépensé, tous les modules complémentaires installés sont également pris en compte lors de la vente. La seule chose qui peut en souffrir est le protoxyde d'azote lors de la révision en usine. Apparemment, l'usine pense qu'un travail aussi sérieux sur la voiture est incompatible avec des améliorations "de rue". Les voitures gagnées ne peuvent pas être vendues.

Niveau 1

Voitures

Il n'y a peut-être pas de leader défini parmi ces voitures, il n'y a que des outsiders évidents. En termes de tenue de route, j'ai le plus aimé la Chevrolet Cobalt SS et la Ford Escort RS Cosworth. Eh bien, si vous achetez votre première voiture, gagnez quelques courses, gagnez de l'argent, puis la vendez et achetez une Nissan 350Z, alors vous serez définitivement hors compétition. Certes, il n'est pas soumis à une révision d'usine, mais il est excellent pour la dérive. Cependant, je connais des gens dont la voiture préférée était la Toyota Corolla GTS pour trois niveaux d'affilée.

Compétitions

Coalition raciale - compétition dans votre voiture personnelle, plusieurs tours de piste. Aux niveaux suivants, ce type de concours est exclu des tâches générales, il ne se retrouve que dans les concours mixtes. Le nombre maximum d'étoiles est de 25.

- plusieurs voitures identiques de la même marque s'affrontent. La course se déroule en mode duel et se poursuit jusqu'à deux victoires. La voiture est délivrée avant le départ. Limité aux véhicules de rang 1. Le nombre maximum d'étoiles est de 20.

Duel est une compétition de pilotes. Pour gagner, vous devez soit vous éloigner de votre adversaire pendant plus de cinq secondes (on pense que dans ce cas, vous ne pourrez plus rattraper son retard), soit franchir la ligne d'arrivée en premier.

C'est intéressant: les rivaux sont capables d'erreurs ! Si vous vous accrochez longtemps à la queue de la voiture qui vous précède, les nerfs du pilote risquent de ne pas le supporter, et il se trompera à l'entrée du virage en décollant de la piste !

Time Attack (course contre la montre) - compétition dans votre voiture personnelle, le nombre de tours de piste est limité à trois minutes. Une fois ce temps écoulé, le dernier tour commence. Le vainqueur est celui qui a réalisé le meilleur temps au tour de tous les temps. En plus de la classe "course", dans les niveaux suivants, elle est exclue des tâches générales et ne se produit que dans les compétitions mixtes. Le nombre maximum d'étoiles est de 24.

Une simple course ou course contre la montre se déroule sur le même circuit. Une série de courses (ou une série de courses contre la montre) se compose de plusieurs pistes au sein d'une même compétition. Un montant supplémentaire est payé pour gagner toutes les pistes de la série, généralement égal au montant pour gagner une piste.

Au fur et à mesure que vous atteignez de nouveaux niveaux de pilote, des courses d'invitation s'ouvriront pour vous. Ce ne sont pas des tâches obligatoires, mais une bonne chance de gagner beaucoup d'argent aux niveaux les plus bas. Assez souvent, déjà au premier niveau, les invitations aux compétitions arrivent dans les voitures du deuxième et même du troisième niveau. Les courses elles-mêmes consistent en différents types de compétitions, qui ont déjà été décrites ci-dessus et seront répertoriées ci-dessous, cependant, un nouveau type sera ajouté qui ne fait pas partie de la carrière habituelle - course à élimination directe... L'action se déroule sur de petites pistes, et à chaque tour, la dernière personne arrivée quitte la course.

Niveau 2

À partir de ce niveau, vous devriez avoir plus qu'assez d'argent pour acheter deux ou trois voitures avec leur révision sérieuse ultérieure à l'usine. Vous pouvez reconstituer le garage avec des voitures à la fois pour l'âme avec une révision externe et pour le sport.

Voitures

Les ambitions de la Porsche Cayman S sont un peu incompréhensibles : la voiture est plus chère que n'importe quelle autre de cette catégorie, mais elle ne se comporte pas très bien par rapport à la même Nissan Skyline GT-R... Et ce bel homme ne peut pas être fini à l'usine, tandis que la Skyline est facile. Pour les amateurs de plaisir esthétique, ainsi que de voitures de fabrication américaine, je vous conseillerai d'acheter une Ford Shelby GT500 et d'effectuer sa révision complète d'usine. Basée sur la Ford Mustang, la version "chargée" avec un cobra de marque sur la porte est l'une des meilleures voitures en termes de rapport poids-puissance. 540 "chevaux" pesant moins de deux tonnes - un excellent indicateur !

Oui, et une telle voiture dans le kit carrosserie d'usine sera très bien contrôlée, assez pour les compétitions avec des voitures du troisième niveau.

Compétitions

Événement mixte - consiste en une série de courses simples et de courses contre la montre dans votre voiture personnelle de niveau 1 ou 2. Si vous remportez des prix sur le podium dans chacune des courses, une compétition avec un adversaire fort s'ouvrira sous forme de duel. Le nombre maximum d'étoiles est de 39.

Dérive - l'un des types de compétitions les plus spectaculaires. Vous devez battre les points accumulés de l'adversaire, en envoyant la voiture glisser. La voiture est délivrée avant le départ. Le nombre maximum d'étoiles est de 24.

Sympa, impressionnant, mais désastreusement gênant pour passer sur le clavier !!!

En vérité, la dérive est l'un des éléments les plus difficiles du jeu. Combien d'os ont été lavés aux développeurs à cette occasion - ne comptez pas ! Et tout cela est dû au fait que sur l'autoroute, vous devez constamment doser le gaz "à la moitié de la course de la pédale". Comment le faire au clavier ?! En général, votre humble serviteur a honnêtement essayé de passer le jeu sans volant ni pédales, mais après quelques trois heures perdues, je suis allé acheter un volant. Alors que faire? Vous devez parcourir le jeu, même si avant cela, je prouvais avec acharnement à tout le monde que le volant n'est pas du tout nécessaire si vous voulez simplement profiter du jeu et ne pas appartenir à des coureurs professionnels.

Bataille de voitures - un duel entre deux voitures du deuxième niveau. La voiture est délivrée avant le départ. Le nombre maximum d'étoiles est de 18.

Série mixte (compétition : série mixte) - se dérouler dans votre propre voiture et consister en courses, contre-la-montre et drift. S'il y a une place de prix dans chacune des compétitions, une compétition supplémentaire avec le coureur le plus fort s'ouvre sous forme de duel. Le nombre maximum d'étoiles est de 57.

Série USA (compétition : USA) - course sur votre voiture, mais uniquement de production américaine. Composé de courses simples et de courses contre la montre. Sur la base des résultats des prix dans toutes les compétitions, une course aux prix s'ouvre avec un adversaire agressif dans un format de duel. Le nombre maximum d'étoiles est de 39.

Japan Series (compétition : Japon) - course dans votre voiture. La limitation est une voiture de fabrication japonaise. Ils consistent à dériver et à courir contre la montre. Lorsque vous remportez des prix dans toutes les compétitions, vous aurez un duel avec un adversaire puissant de cette série. Le nombre maximum d'étoiles est de 39.

Série Europe (compétition : Europe) - les mêmes que les deux séries précédentes, limitées à une voiture de montage européenne, composée de course et de drift. Le prix pour les prix est un duel avec un rival fort de la série donnée. Le nombre maximum d'étoiles est de 39.

Niveau 3

Voitures

Le troisième niveau est le niveau de luxe. Toute la flotte des cheikhs arabes, la marque bien-aimée James Bond et la fierté des constructeurs américains de muscle car - tout est là. Malheureusement, seuls quelques-uns d'entre eux sont soumis à une révision en usine.

La Lamborghini Murcielago LP640 avec possibilité de révision d'usine est, bien sûr, forte! Et c'est la voiture la mieux notée dans la catégorie version "en stock" !

Certes, ce n'était pas sans une mouche dans la pommade - quatre roues motrices. Les fans de monodrive seront probablement contrariés par cela, mais ils ont aussi un endroit pour se promener. Nissan GT-R, Dodge Viper, Chevrolet Corvette - tous peuvent être améliorés en usine. Personnellement, en termes de tenue de route, j'ai beaucoup aimé la Chevrolet Corvette Z06 chargée au maximum. Mais Mercedes-Benz SL65 dans le réglage d'AMG - franchement déçu par son contrôle insuffisant dans les virages et sa dynamique d'accélération lente, alors quand vous arrivez à la bataille des voitures avec la participation de cette voiture - souvenez-vous de ces lignes.

Compétitions

Il est assez difficile d'identifier la voiture après l'arrivée...

Piste Mixte - des compétitions sur votre voiture. Une longue série de contre-la-montre et de courses simples. Pour des places sur le podium sur toutes les pistes - un duel avec un adversaire. Le nombre maximum d'étoiles est de 76.

Bataille de voitures - les mêmes qu'au deuxième niveau, mais pour les voitures du troisième niveau. Le nombre maximum d'étoiles est de 12.

Concours des fabricants - les conditions sont les mêmes qu'au premier niveau. L'une des différences est la limitation aux voitures de niveau 3. Le nombre maximum d'étoiles est de 24.

États-Unis contre Europe (américain vs européen) - course contre la montre, courses simples, séries de courses simples et courses contre la montre. Comme dans le reste des confrontations entre les pays - des courses plutôt longues, mais les victoires sur celles-ci rapportent de bons gains. Le nombre maximum d'étoiles est de 48.

Japon contre USA (voitures japonaises vs américaines) - Contre-la-montre, Drift, Série de contre-la-montre, Drift Series. Le nombre maximum d'étoiles est de 47.

Europe contre Japon (voitures européennes vs japonaises) - course simple, dérive, série de course simple, série de dérive. Le nombre maximum d'étoiles est de 48.

Endurance (course d'endurance) - la compétition la plus longue du jeu. La longueur totale est de 15 à 70 kilomètres. Il n'y a que cinq pistes dans la série, le prix pour gagner chacune d'entre elles est un duel avec un adversaire. Le nombre maximum d'étoiles est de 33.

La série Endurance est à juste titre considérée comme la plus épuisante d'une carrière. Trois tours le long de la célèbre longue Nordschleife est un autre cadeau. En même temps, les adversaires sont très, très forts, même à des niveaux de difficulté faibles. bien et trente tours sur une piste de cinq cents mètres sous la forme d'une Hazyview Eight à huit chiffres, et en quelques minutes, se transforme en un fouillis de voitures ! Non seulement il y a tellement de monde là-bas, mais aussi la piste se croise au centre.

Niveau 4

Voitures

A ce niveau, vous pouvez vous acheter une vraie voiture de course, une "supercar". Ils ne font l'objet d'aucune modification. C'est vrai, les prix mordent.

Les voitures des troisième et quatrième niveaux sont une combinaison de luxe et de vitesse. Il s'agit de la même ligne subtile, traversée que le conducteur devra abandonner la coûteuse garniture intérieure avec du cuir de dinosaure et du métal fondu des restes du Terminator, et s'asseoir dans la cabine, d'où toutes les choses inutiles ont été retirées pour le plaisir de Sa Majesté Speed. Et si le troisième niveau est encore un peu avant caractéristiques, alors le quatrième est un petit pas par en enfer. Où un troupeau de 1000 chevaux et des conditions spartiates ne sont pas considérés comme quelque chose d'extraordinaire. Eh bien, peut-être un peu de peau de phénix sur le tableau de bord. Et la couture des sièges de sport à partir de fils de vers à soie apportés de Chine il y a plusieurs siècles. Mais pas plus!

Le podium des courses finales comme affichage du niveau des voitures de quatrième classe.

La Bugatti Veyron est actuellement le véhicule le plus puissant au monde autorisé à circuler sur la voie publique. Certes, le jeu indique la puissance de 1000 ch, mais je me permettrai de corriger - 1001 ch. Les concepteurs se sont donné pour mission de franchir la barre psychologique des mille chevaux, et ils ont réussi. Cependant, le moteur devait être adapté - 16,4 litres ! Ce sont deux seaux, au fait. La deuxième voiture est la Pagani Zonda R. Elle a un quart de moins de puissance que la Bugatti, mais son poids est de 678 kilogrammes de moins ! En termes de rapport poids/puissance, 1,89 (Bugatti) à 1,61 (Pagani) remporte la Zonda R.

Une telle différence de nombre est un énorme écart ! Parfois, l'affaire se décide au centième, mais ici l'écart est de plus de deux dixièmes. Et la Pagani Zonda R est à propulsion, tandis que la Bugatti est pleine. Cela se reflète également dans le jeu. Presque toutes les courses auxquelles ces deux voitures participent se terminent par un prix Pagani ou Bugatti. Beaucoup plus souvent le premier. Déséquilibré, pour ainsi dire.

Compétitions

Concours des fabricants - les conditions sont les mêmes qu'aux premier et troisième niveaux. L'une des différences est la limitation aux voitures de niveau 4. Le nombre maximum d'étoiles est de 24.

Bataille de voitures - les mêmes qu'au troisième niveau, mais pour les voitures du quatrième niveau. Le nombre maximum d'étoiles est de 12.

Concours d'oeuvres - votre voiture personnelle, le niveau est illimité. La compétition se compose de deux courses et de trois séries de courses. Si vous gagnez sur toutes les pistes, vous aurez accès à un duel avec un adversaire fort. Le nombre maximum d'étoiles est de 81.

C'est important: les duels restants auront lieu avec un adversaire vraiment fort qui ne se permet pratiquement pas de faire des erreurs. Dans ce cas, il y a deux options - soit essayer d'éliminer l'adversaire à l'un des premiers virages et ainsi s'éloigner de lui pendant les cinq secondes habituelles, soit essayer de parcourir toute la piste aussi précisément que possible, en rattrapant l'adversaire plus près de la fin de la piste.

Supercars Competition (concours de voitures de quatrième classe) - les règles sont les mêmes que pour la compétition de voitures modifiées en usine, ainsi que le duel - la récompense pour les places sur le podium. Le nombre maximum d'étoiles est de 81.

Concours des fabricants - cette fois, vous ne recevrez pas de voiture, afin de gagner des étoiles et des points, vous devrez fournir la voiture pour démarrer vous-même. La classe et le niveau de raffinement de la voiture ne sont pas importants. La compétition se compose de cinq courses. Vous aurez besoin de voitures Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan. Le nombre maximum d'étoiles est de 30.

Fonctionne vs. Championnat des supercars - se compose de deux courses et de trois séries de courses. Se déroule sur votre voiture. Le nombre maximum d'étoiles est de 78.

Eh bien, c'est tout, toutes les séries de courses sont laissées pour compte, l'expérience nécessaire a été acquise, vos voitures préférées ont été déterminées, il y a de l'argent, le garage est plein à craquer ... Il est temps de passer à la ligue supérieure - Tour du monde NFS.

Tour du monde NFS

Il n'y aura pas de nouvelles voitures ici, la tâche principale à ce stade est d'atteindre le championnat du monde NFS. Pour ce faire, vous devez passer par deux séries de courses USA et World. En fait, il n'y a rien de nouveau dans ces courses, même la difficulté n'est pas élevée, nous avons réussi à toutes les passer du premier coup. Je ne vous cache pas que dans les étapes précédentes, certaines courses ont dû être reparties plus d'une dizaine de fois.

NFS Live : Séries américaines (séries américaines) - n'importe laquelle de vos voitures de niveaux 1-4, une série de courses sur quatre pistes avec cinq tours chacune. Le nombre maximum d'étoiles est de 20.

NFS Live : Série mondiale (Série mondiale) - les règles sont les mêmes que dans la série américaine. La seule différence est que la série se compose de cinq manches, cinq tours sur quatre pistes et un tour complet sur la Nordschleife. Le nombre maximum d'étoiles est de 25.

Championnat du monde NFS - la dernière course du scénario. Une simple course de cinq tours. Une piste assez facile, les rivaux ne sont pas plus difficiles que dans les niveaux précédents, en général, aucune difficulté ne survient. On ne sait même pas pourquoi il y avait tant de pathos. Le nombre maximum d'étoiles est de 6.

Après le générique final du jeu, pour être honnête, il m'a semblé que quelque chose ne m'était pas donné. Ou j'ai oublié quelque chose. D'une manière ou d'une autre, tout s'est avéré chiffonné ... Non, ce n'est en aucun cas mauvais, mais c'était le sentiment d'incomplétude qui me hantait. Il est clair que cette étrange construction de carrière était en partie à blâmer, mais il y avait encore autre chose.

Un peu plus tard, j'ai compris de quoi il s'agissait. Dans une partie multijoueur.

Après avoir beaucoup couru avec des rivaux virtuels, vous pouvez maintenant facilement aller à la compétition avec de vrais rivaux. En effet, que vais-je faire dès que ce texte sera terminé. Eh bien, peut-être pas tout de suite, d'abord je gagnerai les étoiles restantes. C'est vrai, pourquoi en ai-je besoin maintenant, je ne sais pas encore, apparemment pour s'affirmer...

Quelques mots sur la bande son... Bien sûr, en gros sur la piste il faut écouter le son du moteur pour pouvoir s'y retrouver pour passer les vitesses. Mais où dans le monde moderne sans une bande-son de haute qualité ! Je me souviens que cela a toujours été une caractéristique des jeux Need for Speed. Cette fois, Electronic Arts a inclus dans la liste des chansons, parmi lesquelles se trouvaient même The Prodigy, le groupe russe TOKIO avec la chanson "Catch Up". Eh bien, soyons heureux pour les gars. Une chanson assez dynamique, tout à fait dans l'esprit du jeu. Et dans l'ensemble, tout s'est passé comme prévu. Rien de superflu, l'oreille ne fait pas mal. Et même s'il a coupé, rien ne vous empêche de couper la musique et de profiter du son juteux du moteur et du crissement des pneus. Mais pour moi personnellement, le meilleur jeu de la série en terme de musique reste NFS : Underground 2.

Bien que le goût et la couleur de tous les marqueurs soient différents...

Mais un grand nombre de voitures n'est pas seulement un plus, mais à certains égards un inconvénient du jeu. Si auparavant chacune d'un ensemble relativement petit de voitures était unique à sa manière, il est maintenant assez difficile de sentir la différence entre elles. Sans aucun doute, il y a des leaders absolus, ainsi que des outsiders absolus - mais maintenant cela se résume souvent au fait que " J'ai une Pagani Zonda R et dix autres voitures en kit carrosserie, qui sont tout simplement magnifiques».

Sur le net, certains ont déjà qualifié le jeu de simulateur - mais ce n'est pas le cas. Plutôt, "la course d'arcade avec des éléments de simulateur." Oui, des réglages précis du châssis et de la direction sont présents (bien que beaucoup n'entrent même pas dans ces réglages), un système de kit carrosserie, des caractéristiques améliorées du moteur et de la suspension, etc. sont également présents. Si vous le souhaitez, chaque joueur peut personnaliser le contrôle pour qu'il ressemble beaucoup à une vraie voiture, et il ne sera pas facile de le conduire sur la piste. Mais la voiture, même pilotée au volant (et non au clavier), se comporte un peu « arcade ». Le titre de "simulateur" n'est donc clairement pas mérité par le jeu.

D'un autre côté, en avons-nous besoin ? Un peu de simplicité n'a encore dérangé personne. Aimerions-nous Shift si nous devions nous habituer aux commandes en une semaine ou deux ?

Informations sur le jeu

Need For Speed: Shift est le nom de la 13e partie de la populaire série de simulateurs de course d'arcade. Pourquoi "il était une fois" arcade? Car appeler le nouveau jeu de Slightly Mad Studios "arcade" - la main ne se lève pas !

Oui, le jeu a un nouveau développeur. Après l'échec pur et simple de NFS: Undercover, EABlackBox a été retiré de la série et sa place a été prise par les auteurs de GTLegends, GTR 2 et le simulateur sous licence Ferrari à paraître SlightlyMadStudios.
Comme ProStreet, Shift nous invite à toujours porter un casque et attacher votre ceinture de sécurité. C'est un indice que le jeu s'éloigne du sujet des courses de rue, et nous allons à nouveau concourir sur des pistes de course spécialisées. Et pas sur n'importe laquelle, mais sur les plus mythiques, familières à tout amateur de sport automobile ! L'atmosphère de vraies vacances de course règne partout, et le bruit des moteurs fait battre le cœur plus vite.
Le niveau de réalisme est tout simplement incroyable : au contact d'un bump stop, ou d'une autre machine, l'écran s'assombrit, se met à trembler, l'image flotte... dans aucun autre jeu la surcharge vécue par les pilotes n'a été rendue aussi réaliste.
Bienvenue au championnat du monde NeedForSpeed !

Plateformes :

ordinateur
Playstation 3
Xbox 360
Playstation Portable
Nintendo DS
Téléphones portables

Date de sortie:

Pages dansWiki:

Flotte de voitures Shift'a

1.Aston Martin DBR9

2.Aston Martin DB9

3.Aston Martin V8 Vantage N400

8.Audi TT 3.2 Quattro

10.BMW Z4M coupé

12.BMW M3 E36 "99

14.BMW 135i Coupé

16.Bugatti Veyron 16.4

17.Chevrolet Corvette Z06

18.Chevrolet Cobalt SS

19.Chevrolet Camaro SS (2010)

20 Dodge Challenger Concept "09

21.Dodge Viper SRT10 "09

22 Ford Escort RS Cosworth

2010 24 Falken Pneu Ford Mustang GT

25 Ford Mustang Shelby GT500

26.Ford Focus ST

27.Lamborghini Gallardo LP560-4

28.Lamborghini Murciélago LP640

29.Lamborghini Reventon "08

30.Lotus Elise 111R

31.Lotus Exige S

32.Maserati MC12 GT1

35. Mazda RX-7'95

37. Mercedes Benz SLR Mclaren 722 Edition

38. Mercedes Benz SL65 AMG

39. Mitsubishi Lancer Evolution IX MR "06

40.Mitsubishi Lancer Evolution X "08

41. Infiniti G35

42.Koenigsegg CCX

43. Nissan 240SX (S13)

44.Nissan Silvia (S14) "94

45. Nissan Silvia Spec-R (S15) "00

46.Nissan 350Z (Z33)

47.Nissan 370Z (Z34) "09

48.Nissan Skyline 2000 GTR "69

49. Nissan Skyline GT-R (R34)

50. Nissan GT-R (R35) "08

51.Nissan GT-R V-Spec (R35) "10

52. Pagani Zonda F

53. Pagani Zonda R

54 Porsche 911 GT2

55 Porsche 911 GT3 RSR

56 Porsche 911 GT3 RS

57 Porsche Carrera GT

58 Porsche Cayman S

59.Seat Léon Cupra

60. Shelby Mustang Terlingua

61. Toyota Corolla AE86 (Trueno)

62.Honda Civic Si

63.Honda S2000

64. Renault Mégane RS

65.Subaru Impreza WRX STi

66.Concept Lexus LF-A

68. Volkswagen Scirocco

1967 Chevrolet Corvette Stingray 427

1967 Shelby GT-500

1969 Dodge Charger R/T

1971 Dodge Challenger R/T

1998 Toyota Supra Mark IV

Bande sonore

Liste des pistes

1. Alpental
   
2. Cours de course international Autopolis
   
3. Embuscade canyon
   
4. Marques Hatch
   
5. Dakota
   
6. Circuit Eb.isu
   
7. Glendale
   
8. Vue brumeuse
   
9. Circuit Mazda Laguna Seca
   
10. Londres
    
11. Miytomi
    
12. Nordschleife
    
13. Amérique de la route
    
14. Ruisseau Ruisseau
    
15. Pierre d'argent
    
16. Circuit de Spa Francorchamps
    
17. Tokyo
    
18. Sources de saule

Types de courses

Course. n-ième nombre de tours et rivaux, le vainqueur est celui qui franchit la ligne d'arrivée en premier.

Concours de fabricants. Tous les pilotes disposent des mêmes véhicules fournis par les constructeurs. Le reste des règles est le même que dans une course régulière.

Bataille des machines. C'est un vrai duel. Vous avez le choix entre deux voitures. Choisissez celui auquel vous voulez participer et l'ennemi chevauchera celui qui reste. L'enregistrement s'effectue en deux ou trois étapes :
1) Au début, vous avez une longueur d'avance. Pour gagner, vous devez d'abord franchir la ligne d'arrivée. Mais ce n'est pas tout : le point culminant est que vous remporterez l'étape plus tôt que prévu si vous parvenez à vous détacher de votre adversaire pendant 5 secondes ; et vice versa : vous perdrez si l'adversaire se détache de vous pendant 5 secondes.
2) À la deuxième étape, les règles sont les mêmes, mais maintenant votre adversaire a une longueur d'avance.
Si vous avez remporté les deux étapes, vous obtiendrez une victoire, et si les deux ont perdu, une défaite.
3) Eh bien, s'il y a eu un match nul, une victoire et une défaite, alors il y aura une troisième étape. Personne n'a de handicap ; le gagnant est celui qui arrive le premier à la ligne d'arrivée ou qui en ressort pendant 5 secondes.

Course contre la montre. Les pilotes commencent par un tour de chauffe. L'objectif est de montrer le meilleur temps pour un tour. Il n'est même pas nécessaire de dépasser quelqu'un.

Cercle chaud. Le contre-la-montre le plus courant. Vous jouerez sur une piste vide, essayant de battre le record pendant plusieurs tours.

Dernier héros. L'un des modes les plus dynamiques. A la fin de chaque tour, le dernier pilote est éliminé.

Et enfin dériver. La dérive est une compétition dans une dérive contrôlée, c'est-à-dire une conduite latérale. La dérive peut avoir lieu à la fois sur des pistes circulaires fermées et sur des pistes sinueuses dans un cercle. Tout d'abord, vous avez besoin d'une voiture spéciale ; le magasin a une section où seules les voitures conçues pour la dérive sont exposées.

Les compétitions du jeu se déroulent selon les règles suivantes : chaque participant part séparément, celui qui marque le plus de points est le vainqueur.

Course en équipe(apparaît uniquement après l'installation du patch) Le concours se déroule en mode en ligne. Le point est simple, l'équipe rouge est en compétition avec l'équipe bleue pour gagner. Nombre maximum de joueurs
multijoueur en ligne augmenté de 8 à 12.

Profil du cavalier

Donc le profil du pilote ( Profil du conducteur ) est une autre innovation de ce NFS ... Désormais, l'ordinateur suivra toutes nos actions et l'expérience s'accumulera au fur et à mesure que nous progresserons dans notre carrière, eh bien, puisque le jeu a un genre Les simulateurs ne sont pas des RPG, alors il n'y aura pas de pompage, mais il y aura des bonus et l'ouverture de nouvelles compétitions, et maintenant plus sur tout.

Le système lui-même signifie l'accumulation de points d'expérience que vous gagnerez dans les courses. Le jeu déterminera également votre style de pilotage - Précision ou Agressivité. En conséquence, plus vous conduisez de manière agressive ou prudente, plus vous obtenez de points, et le nombre de points dépend de la qualité et de la quantité d'actions effectuées sur la piste de course. le long d'une trajectoire idéale ( ligne de course ) tout en ne touchant personne lors d'un dépassement, vous obtenez des points pour la précision, mais si vous heurtez et bloquez tout le monde, respectivement, des points pour l'agression. Le nombre de points dépend également du nombre de fois que vous avez franchi la ligne d'arrivée.
Lorsque vous collectez un certain nombre de points, votre niveau de conducteur augmente également, il y en a 50 dans le jeu. A chaque nouveau niveau, toutes sortes de bonus seront émis (Voitures, argent, vinyles, places de garage, ainsi comme invitations à de nouveaux concours)
Même dans le jeu, nous recevrons certains badges qui serviront de trophées. Il existe des centaines d'icônes de ce type dans le jeu et elles sont divisées en quatre catégories (Piste, Course, Carrière et En ligne) et deux types (relativement parlant, mineur ( Mineur) et principal (Maître ). Chaque badge secondaire gagné vous rapproche du principal (il y en a 27 dans le jeu). Les badges peuvent être gagnés en passant des pistes, en gagnant des niveaux, en parcourant des kilomètres sur différentes voitures, en prenant des podiums, etc. Si vous voulez tous les collectionner, vous devez bien sûr travailler dur.

Une liste complète des icônes principales et leurs descriptions :

Course propre ), Circuits européens : Terminer une course sur chaque circuit européen à la 3e place ou plus, en évitant les collisions et les sorties de piste ;

Clean Race Pass, Japan Tracks : Terminez une course sur chaque circuit japonais à la 3e place ou plus en évitant les collisions et les sorties de piste ;

Clean Race Pass, US Tracks : Terminez une course sur chaque circuit américain à la 3e place ou plus en évitant les collisions et les sorties de piste.

Maître du coin ), Europe : accélérer tous les virages sur chaque circuit européen, en suivant la trajectoire de course ( ligne de course);

Cornering Master Japan : Accélérez tous les virages sur chaque piste japonaise, en suivant une ligne de course.

Cornering Master USA : Accélérez tous les virages sur chaque piste américaine, en suivant une ligne de course.

Assistant à gratter (Trading de peinture ) : laisser des rayures sur les voitures des adversaires, au contact d'eux ;

Dépassement propre ) : dépasser les adversaires sans les toucher ;

Dépassement sale ): Dépassez vos adversaires en les touchant et en vous frayant un chemin à travers eux ;

Rédaction ) : poursuivez de très près le véhicule qui précède, réduisant la résistance de l'air pour obtenir une traction supplémentaire lors des dépassements ;

Lancement parfait ) : démarrer la course en gardant le régime moteur dans une certaine zone jusqu'à l'allumage du voyant vert ;

Difficulté ): améliorez vos compétences, arrivez 1er avec des adversaires ( IA ) la plus grande complexité ;

Homme de fer ) : Montez sur le podium dans plusieurs courses d'affilée.

Collectionneur d'étoiles ) : Gagnez toutes les étoiles disponibles dans toutes les compétitions possibles ;

Endurance ) : 1er dans toutes les compétitions d'endurance ;

Série de course (Série ): Gagnez la 1ère place dans toutes les étapes de toutes les séries de courses ;

Piste Mixte ) : Terminer 1er dans toutes les étapes de la série dans toutes les compétitions sur pistes mixtes ;

Vainqueur (vainquez des rivaux ) : Battez tous les adversaires de votre carrière dans toutes les compétitions.

Dévouement à un fabricant européen (EU Manufacturer Loyalty ) : augmenter le kilométrage des voitures européennes ;

Dévotion à un constructeur japonais : augmentez votre kilométrage sur les voitures japonaises ;

Dévotion au constructeur américain : Augmenter le kilométrage des voitures américaines ;

Domination en ligne ) : Terminez 3e ou plus dans les compétitions en ligne ;

Champion d'Europe en ligne ) : Prendre la 1ère place sur chaque piste européenne dans une compétition en ligne classée ou une compétition de record de temps ;

Champion du Japon en ligne : terminez 1er sur tous les circuits japonais du classement en ligne ou du défi des records de temps.

Champion des États-Unis en ligne : terminez 1er sur chaque circuit américain dans un défi classé en ligne ou un record de temps.

Champion de la dérive en ligne ) : Prenez la 1ère place sur toutes les pistes de drift dans la compétition classée en ligne ;

Duelliste (Championnat de Duel de Pilotes ) : Combattez en ligne pour les toutes premières lignes avec les meilleurs des meilleurs - défendez votre titre contre les autres prétendants.

En conclusion, je dirai que dans le menu Profil du pilote, vous pouvez voir votre niveau actuel, les badges reçus, les victoires et les défaites dans votre carrière et combien de points sont actuellement gagnés. vous devez passer au niveau suivant et découvrir à l'avance ce que vous obtenez en l'atteignant et les 50 prochains niveaux.
Une autre forme d'interaction avec le profil du pilote est l'invitation à la course. Lorsqu'on vous donne la possibilité de participer à cet événement, vous devez choisir le type de course : une course pour établir un record de temps ou simplement une course.
Bien que vous puissiez choisir ces deux types indépendamment, quel que soit votre style de conduite, le jeu vous recommandera celui dans lequel vous êtes le plus fort. Par exemple, si vous êtes un bon pilote, le jeu considérera qu'il est préférable pour vous de participer à une course pour établir un record de temps que dans une course normale.
Les joueurs en ligne peuvent également regarder votre profil avec vous, définissant ainsi votre style, vos compétences et votre progression dans le jeu.

Niveaux de difficulté

Il existe quatre modèles de contrôle dans le jeu : Novice, Amateur, Expérimenté et Pro. Leurs noms parlent d'eux-mêmes : ce qui est pardonné pour un débutant, pour les pros conduit à une sortie de piste.

Assistance au roulage et assistance au freinage : si vous faites une erreur lors d'un virage ou d'un freinage, le jeu tournera indépendamment le volant dans le bon sens pour un meilleur virage, ou freinera la voiture pour que vous ne vous envoliez pas hors de la piste. Cependant, le fonctionnement de ce système n'est pas clair. De nombreux joueurs notent que si vous désactivez ces systèmes, il devient beaucoup plus facile de jouer. Ces deux systèmes sont liés à des modèles de contrôle : un débutant ne peut pas les désactiver, et ils fonctionneront toujours à leur maximum ; un amateur ne pourra pas mettre la valeur au maximum, mais il pourra jouer au minimum, ou l'éteindre complètement ; eh bien, les expérimentés et les pros seront privés de la possibilité de les activer.

Tous les paramètres suivants ne sont en aucun cas liés au modèle de gestion.

L'ABS (Anti-lock Braking System) empêche les roues de se bloquer lors du freinage. L'objectif principal du système est de réduire la distance de freinage du véhicule et de fournir une contrôlabilité lors d'un freinage brusque, et d'éliminer la possibilité de patinage incontrôlé. En gros : ce système simplifie considérablement la gestion.

L'APS (Traction Control System) empêche les roues motrices de patiner. Ceci est particulièrement utile au démarrage.

Le système de stabilisation sert à empêcher le dérapage, ne vous permet pas de perdre le contrôle de la voiture.

Dommage. Si vous choisissez uniquement des dommages externes, vous pouvez conduire en toute sécurité même après une rencontre frontale avec le mur, et si vous choisissez des dommages complets, chaque accident affectera les performances de conduite de la voiture.

Embrayage automatique. Si vous n'avez pas de volant avec pédale d'embrayage, ne vous embêtez même pas à l'éteindre. Si c'est le cas, n'essayez pas de l'allumer !

Transferts. Transmission automatique ou manuelle.

Problèmes techniques

Configuration minimale requise:

Système d'exploitation : Windows XP/Vista/7
CPU: 1,6 GHz Intel Core ™ 2 ou plus rapide / AMD X2 3800+ ou plus rapide
RAM : 1 Go (1,5 Go pour Vista / Windows 7)

Carte vidéo : ATI Radeon X1800 XT 512 Mo ou supérieur ; NVIDIA GeForce 7800 GT 256 Mo ou plus ; avec prise en charge de la technologie Pixel Shader 3.0
Version DirectX : 9.0c
Lecteur DVD 8x

Système d'exploitation : Windows XP/Vista/7
Processeur : Intel Core 2 Duo ou AMD 64 X2 5200+ ou AMD Phenom
RAM : 2 Go (3 Go pour Vista / Windows 7)
Disque dur : 6 Go d'espace libre sur le disque dur
Carte vidéo : 768 Mo (Pixel Shader 3.0, PCIe uniquement) *
DirectX : 9.0c
Lecteur DVD 8x
Multijoueur : 512 Kbps ou plus rapide

Liste des contrôleurs :

Manettes de jeu prises en charge :

* Clavier et souris

Playstation 3:

* SIXAXIS
* Dualshock

Xbox 360:

* Manette Microsoft Xbox 360

Volants pris en charge :

* Volant de course Logitech G25
* Logitech Formule Force EX
* Force motrice Logitech
* Logitech Driving Force EX
* Logitech Driving Force RX
* Logitech Driving Force Pro
* Logitech MOMO Force
* Logitech MOMO Racing
* Volant de course Logitech G27
* Logitech Driving Force GT

* Embrayage Thrustmaster RGT ForceFeedback Pro
* Expérience Thrustmaster Ferrari GT
* Thrustmaster Ferrari 43

Playstation 3:

* Volant de course Nascar
* Force motrice Logitech
* Logitech Driving Force EX
* Logitech Driving Force Pro
* Logitech Driving Force GT
* Volant de course Logitech G25

Xbox 360:

* Microsoft Force Feedback Wheel
* Fanatec Porsche 911 Turbo S

Où puis-je télécharger des correctifs ?

Comment jouer en ligne ?

Achetez une licence. Ou télécharger correctif 1.01 et jouer à travers... Avec instructions d'installation pour Windows XP peut être trouvé.

Comment écrire le nom du profil de jeu ? Comment écrire une adresse e-mail- (5 points)

1. Définissez la disposition du clavier anglais par défaut.

2. Essayez d'écrire en chiffres.

3. Vous pouvez installer le programme pour modifier automatiquement la disposition du clavierPunto Switcher 3.1

4. Appuyez sur Verr num et entrez les chiffres en dessous.

5. Maintenez la touche Alt enfoncée et cliquez sur NumPad "e une combinaison de nombres ..

Je poste des combinaisons numériques de toutes les lettres de l'alphabet anglais (grandes et petites) :

Un -65 un -97
B -66 b -98
C -67 c -99
J -68 j -100
E -69 et -101
F -70 F -102
G -71 g -103
H -72 h -104
Je -73 je -105
J -74 j -106
K -75 K -107
L -76 l -108
M -77 m -109
N -78 N -110
O -79 ou -111
P -80 p -112
Q -81 q -113
R -82 r -114
S -83 s -115
T -84 à -116
U -85 ou -117
V -86 v -118
W -87 w -119
X -88 X -120
A -89 à -121
Z -90 z -122

ALT + 64 = @

A partir de ces symboles, vous pouvez vous faire un nom ...

Si aucune des méthodes n'a aidé, alors vous avez fait quelque chose de mal.

Comment ignorer la cinématique d'ouverture du jeu ?

Aller au panneau de contrôle nvidia.

Où sont stockées les sauvegardes les fenêtres 7?

Au même endroit comme sur tous les autres systèmes, c'est-à-dire dans le dossier "mes documents"
Démarrer -> Documents -> MAJ NFS

Comment désactiver les spectateurs ?

Supprimer la distance de dessin dans les paramètres graphiques.

Comment puis-je ignorer l'aperçu d'avant-course ?

Aucune solution à ce problème n'a été trouvée pour le moment.

Comment contrôler dans le mode de compétition des voitures, lorsque deux voitures de sociétés différentes vont au décollage, je ne peux pas me déplacer sur place ?

1. N'installez pas le correctif et réinstallez le jeu. Ils prétendent également que vous pouvez acheter ces voitures dans votre garage personnel et que le bug disparaîtra (infa non vérifié) Mais le moyen le plus simple est de passer par un duel sur une autre voiture.

Comment résoudre le problème de son ? Le son est buggé, mais pas le jeu.

1. Supprimer le son avec accélération matérielle DxDiag ... Pour ce faire, cliquez sur Démarrer> Exécuter> dxdiag> ok , sélectionnez l'onglet son et déplacez le "curseur" dans le niveau d'accélération matérielle sur de base ou accélération de base.

Problèmes de direction Logitech MOMO Courses :

Le jeu n'y réagit pas. Que faire?

Dans les paramètres de contrôle, sélectionnez une configuration pré-configurée de ce volant, il semble qu'il y en ait un là-bas. Sinon, choisissez une roue inconnue.

Comment régler le volant pour qu'il soit plus normal qu'il se dirige, sinon il se dirige presque tout seul dans des directions différentes ? C'est comme si le bouton haut était bloqué dans le menu et que la pédale d'accélérateur ne fonctionnait pas dans le jeu.

Le problème avec le menu de course, (au moins pour les roues MOMO Racing et Vista et Windows 7 ... comme dans XP, je ne sais pas, je n'y ai pas rencontré de tels problèmes. mais en théorie, les manipulations sont les mêmes) se résout en effaçant la calibration ( Effacer l'utilitaire d'étalonnage ), et Suppression du dossier de registre : HKEY _ CURRENT _ USER Système CurrentControlSet Contrôle MediaProperties PrivateProperties Joystick OEM VID _046 D & PID _ CA 03 (pour les autres modèles de volants, le dossier est en conséquence différent). En fait, beaucoup de problèmes avec le volant sont résolus de cette façon... Dans Pro Street, il était possible de renvoyer des feedbacks, dans le Grid, des feedbacks et des blocages de la pédale d'accélérateur... etc. Et maintenant, de cette façon, le menu en cours d'exécution dans le Shift a été corrigé ...
Donc:
1. Le volant est allumé - effacez le calibrage avec Effacer l'utilitaire d'étalonnage .
2. Coupez le volant.
3. Démarrer> Exécuter> regedit > supprimer la section avec l'appareil (par MOMO Racing : VID _046 D & PID _ CA 03, pour les autres modèles - il faut chercher...)
(la prochaine fois que le volant est connecté, la section dans le registre est enregistrée par elle-même, mais déjà avec les paramètres corrects)
4.redémarrer
5. On connecte le volant, on étalonne, et... en théorie, courir dans le menu s'arrête.
Si vous ne souhaitez pas chamaniser avec le registre, vous pouvez bien entendu simplement utiliser les axes combinés dans les paramètres du pilote de pilotage... c'est-à-dire l'utilisation simultanée des gaz et des freins), ce qui est déjà une gestion particulière dans le Shift, cela aide beaucoup. En mode essieux combinés, il ne fonctionnera naturellement pas d'accélérer et de freiner en même temps.

Écran noir

Essayez d'augmenter le fichier d'échange (1000-4000mb) pour cela, allez dans "afficher les informations système" ce sous-élément se trouve dans le coin supérieur gauche du menu de mon ordinateur, là nous sélectionnons l'onglet "avancé"> performances ( paramètres)> avancé> mémoire virtuelle (modifier)

Ce serait aussi une bonne idée de désactiver tous les antivirus et pare-feux avant le jeu, et de les supprimer dans tous les services (démarrer > panneau de configuration > administration > services) car ils bloquent souvent l'accès au jeu.

Définir la compatibilité avec win 95/98 (clic droit sur le raccourci shift> propriétés> général> cochez la case compatibilité. Des baisses de FPS sont possibles, pour résoudre ce problème nous mettons le programme Contrôle du processeur... Lancez, sélectionnez le mode "manuel", démarrez le jeu, minimisez, sélectionnez shift.exe dans la liste des processus, définissez 1 + 2 pour le dual-core, etc.
Il peut également être configuré sans programmes d'un autre monde. Pour ce faire, démarrez le jeu et lorsqu'il vous demande de sélectionner un profil, nous le minimisons et, dans le gestionnaire de processus, définissons shift.exe pour qu'il corresponde à 2 (3,4) cœurs. - répéter l'étape 3 à chaque démarrage.

1. Il est nécessaire de commencer le jeu sans aucune fissure à travers l'image du visage.

2. Supprimer le fichier Mes documents> Shift> configuration graphique.

PhysX Bien sûr, vous ne pouvez le faire qu'en ajoutant le fichier PhysXLoader.dll au dossier system32

La mémoire ne peut pas être "lue"

Questions générales sur le jeu

Comment faire 75% de la trajectoire ?

Vous devez parcourir 75% d'un cercle le long d'une trajectoire idéale (suivez la flèche verte) en haut à gauche de l'indicateur indique combien de pour cent vous avez déjà dépassé.

Je ne peux pas terminer la tâche où vous devez éliminer 4 adversaires, comment les éliminer du tout ?

Pour éliminer un adversaire, vous devez le pousser hors de la piste, mais en même temps, ne vous envolez pas vous-même.Les coups de pied ne se produisent que sur les sections de la piste où il y a une distance considérable entre la route elle-même et la clôture, généralement à l'extérieur du virage. A ma grande surprise, une petite distance près de la route est également considérée comme une piste, approximativement égale à la longueur de la voiture.Vous pouvez pousser vos rivaux de 2 manières : attendez qu'il ralentisse et commence à tourner, et à ce moment-là essayez de donner un coup de pied lui sur le côté; approchez-le par derrière et poussez-le le long de l'arrière de la voiture, de sorte qu'il soit tourné de côté vers vous et le traîne dans le virage, l'essentiel est de ne pas oublier de ralentir ou de tourner brusquement pour qu'il ne s'envole pas avec lui lui-même.

Comment obtenir un cercle propre ?

Vous devez parcourir tout le parcours sans jamais le quitter et sans heurter personne.

Comment entrer dans une course modifiée en usine ?

Dans le magasin, nous achetons n'importe quelle voiture avec un signe W puis allez dans le menu de réglage pour acheter toutes les pièces de rechange possibles et appuyez sur retour arrière.

Je ne peux pas utiliser de protoxyde d'azote, quel bouton dois-je activer ?

Les boutons peuvent être visualisés dans les paramètres de contrôle, le problème est que dans le jeu, il est utilisé presque imperceptiblement, cela donne une très petite augmentation de la vitesse, car ici le pari est sur le réalisme. Vous pouvez le vérifier de manière élémentaire, un bidon d'azote s'affiche à l'écran et si vous utilisez du nitro il commence à se vider.

S'il vous plaît dites-moi comment quitter le jeu? Pour une raison quelconque, il n'y a pas de bouton "Quitter" dans le menu

Ce bouton apparaîtra après avoir terminé les premières courses.

J'ai vu une BMW M3 GT2 sur de nombreux fonds d'écran et captures d'écran, mais pas dans les voitures bonus (ouvertes pour les niveaux), je ne l'ai pas trouvée en magasin... Est-ce dans le jeu ?

Ouvre après avoir passé le championnat du monde.

Où est la Maserati dans le jeu ?

C'est le 5ème niveau (bonus) de la voiture, il ne peut pas être utilisé dans une carrière, ce n'est que pour une seule course, donc, avant de choisir une voiture, on fait défiler (par défaut "9" "0") jusqu'à trouver le sous-élément nécessaire (voitures de location) Il y aura également BMW M3 GT2, Aston Martin DBR9, Audi R8 LMS, Porsche 911GT3RS.

Comment réussir sa carrière ?

Ouvrir et réussir le championnat du monde, c'est-à-dire vous devez collecter 280 étoiles (pour ouvrir)

Quels boutons peuvent être utilisés pour faire pivoter la tête dans le cockpit ?

Nombre (2,4,6,8)

Comment changer les boutons de la vue cockpit ?

Seulement avec l'aide de programmes d'un autre monde. Par exemple, un programme de remappage du clavier : KeyboardLayoutManager, MKey, AutoHotKey, RemapKeys.
Créez un nouveau profil. Réaffectez 8, 4, 2, 6 à W, A, S, D. Et lancez ce profil juste avant le match.

En gestion, il est naturel de les changer.

Comment faire un virage parfait ?

Pour terminer un tour au niveau maître, vous avez besoin de :
1. Maintenir une trajectoire idéale (il vaut mieux aller tout droit)
2. Conduire à une vitesse approximativement moyenne pour un virage donné (mais il vaut mieux essayer le plus vite possible)
3. Évitez les collisions avec les rivaux et les obstacles
4. En fin de virage (à la sortie), avancez sans déraper
P.S. il peut encore y avoir une série de tours qui seront comptés comme un (il y en a beaucoup sur la Nordschleife et ses extraits), et un message du côté des actions précises sera également affiché à propos de chaque tour compté.

Comment obtenir le niveau 50 ?

Vous devez marquer 500 000 points de carrière. Pour ce faire, il suffit de terminer toutes les courses.

La voiture ralentit avant les virages, comment y remédier ?

Réglez le niveau de difficulté plus haut, ou pour être plus précis, vous devez désactiver l'assistance au roulage et au freinage, mais à des niveaux faciles, elle ne s'éteint pas.

Est-il possible d'appliquer des appliqués sur la capuche et le tronc ?

Oui, vous devez appuyer sur les chiffres "6" et "7" dans le menu de sélection de l'application. Recherchez la vue de dessus, vous pouvez y peindre non seulement le toit, mais également le capot et une partie du coffre.

Comment puis-je changer la couleur et la taille des applications des fabricants ?

Certaines applications modifient la taille, mais la couleur ne peut en aucun cas être modifiée.

La voiture dérape constamment dans les virages, est-ce que cela peut être réparé ?

Activer les assistants abs et aps

Trajectoire parfaite. Chose très utile : il indique quelle trajectoire et à quelle vitesse il faut aller pour mieux accélérer et idéalement entrer dans le virage. Il a un code couleur : vert - gaz au sol ; jaune - libère le gaz; rouge - appuyez sur le frein.
Cependant, vous ne devriez pas toujours lui faire confiance ; il y a des moments où il trompe : il reste vert, même si vous devez freiner fortement, ou il devient rouge bien avant le point de freinage.

Un début parfait. Pendant le compte à rebours, engagez la première vitesse ; puis en appuyant et en relâchant le gaz, atteignez le régime moteur optimal au démarrage. Lorsque l'interface est allumée, cela est signalé par la couleur de l'indicateur de transmission en cours : il doit être vert au démarrage. Si l'interface est désactivée, vous pouvez apprendre à naviguer par le son.

Bataille des machines. Essayez simplement de pousser l'ennemi hors de la piste ou de vous retourner. C'est beaucoup plus facile, car si vous gagnez même au pouvoir et ne faites pas une seule erreur, l'ennemi peut vous dépasser, et rien ne peut être fait avec des scripts.

Dérive. Au départ, il est très difficile de s'y habituer (à moins, bien sûr, d'avoir une manette de jeu ou un volant), les commandes sont simplement sursaturées de réalisme, mais on s'habitue quand même à tout. Pour bien dériver, vous devez d'abord faire dériver une voiture (vous verrez une icône spéciale dans le magasin), deuxièmement, vous approcher le plus possible des drapeaux clignotants et du bord de la route, et troisièmement, vous devez tenir baissez les gaz et rapidement, appuyez alternativement sur les boutons à droite et à gauche, lorsque vous prenez le rythme, vous comprendrez comment garder la voiture dans un dérapage.
Le multiplicateur de score est également important. L'indicateur est en haut de l'écran. Tout d'abord, c'est vrai pour le drift, dans lequel l'essentiel pour la victoire est le nombre de points. Si vous dérapez longtemps, avec de courtes pauses et sans appuyer sur redémarrer, vous pouvez gagner un multiplicateur de points. Et dès que la ligne chérie est surmontée, pendant un certain temps, tous les points marqués par la suite seront multipliés par 2.

Remarques (modifier)

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La Cité du Soleil est un centre éducatif dont la tâche principale est d'acquérir, d'accumuler et de diffuser des connaissances sur les caractéristiques uniques et les caractéristiques générales des cultures originales des peuples du monde. Notre Centre Educatif existe depuis septembre 2003. Sa fondatrice et dirigeante est la philosophe, culturologue et historienne de l'art Galina Prokofievna Zubets.

Le nom de notre Centre Educatif vient du titre de l'ouvrage du philosophe italien Tommaso Campanella "Cité du Soleil". Mais ce n'est pas seulement le nom qui nous unit à ce traité philosophique. Il y a aussi une connexion plus profonde. D'une part, c'est la culture italienne et notre profond intérêt pour elle qui ont conduit à la création de la "Cité du Soleil". D'autre part, dès le début, nous avons réalisé une certaine proximité et consonance de nos propres idées avec les nombreuses idées exposées par Campanella dans son célèbre ouvrage.

L'étude de la culture dans la "Cité du Soleil" est multiforme dans son contenu (histoire, philosophie, art, religion, science, vie) et diverse dans sa forme (voyages dans les villes et les pays, excursions dans les musées et en plein air, et production de documentaires et de longs métrages, visite de théâtres et mise en scène de spectacles, exécution et contemplation de danses, apprentissage de langues étrangères, préparation de reportages, expositions, concerts, édition de livres).

Les activités de la Cité du Soleil sont assez dynamiques. Au départ, c'était le seul club - italien, mais au fil du temps, d'autres ont commencé à apparaître. Désormais, certains clubs et studios existent en permanence (Club des experts de Moscou, Club des amoureux provinciaux russes, Club de théâtre et Studio de théâtre, Musée du cinéma, Club de créativité artistique, Centre d'édition). D'autres clubs apparaissent périodiquement pour augmenter l'intensité de l'étude de la culture d'un pays particulier (italien, allemand, chinois, tchèque, brésilien, ouzbek, espagnol, polonais, bulgare, turc, indien, vietnamien, lao et autres). Quels clubs apparaîtront à l'avenir? - le temps nous le dira.

Au cours de son existence, la "Cité du Soleil" a organisé et réalisé des dizaines de voyages dans de nombreux pays des deux hémisphères. Le but de ces expéditions n'est pas seulement leur propre connaissance de la culture d'origine de divers peuples, mais aussi la collecte de matériel pour des activités éducatives ultérieures. Dans l'écrasante majorité des cas, il ne s'agit pas de voyages de routine organisés par des voyagistes pour le grand public, mais de voyages uniques à part entière préparés de manière indépendante par les membres de la Cité du Soleil. En règle générale, quelques mois avant le début du voyage prévu, l'itinéraire et la logistique sont soigneusement élaborés, les avantages et les inconvénients du système de transport de la région prévue et les schémas de déplacement possibles sont identifiés. En outre, les caractéristiques climatiques et géographiques, les sites qu'il est prévu de visiter sont étudiés, les particularités de la vision du monde, de la vie et de la créativité de représentants simples et mondialement connus des peuples habitant la région prévue pour le voyage sont étudiées. A leur retour, les membres de l'expédition préparent des stands illustrés, des reportages photos, organisent des soirées où chacun peut entendre des histoires sur le voyage, recevoir de précieux conseils, regarder des photos et des films, écouter de la musique et même goûter à la cuisine nationale.

Non moins intéressantes sont les promenades à Moscou, les voyages dans les villes de la province russe ou les recherches de traces de domaines abandonnés.

Le Theatre Club aide les étudiants à acheter des billets gratuits (ou bon marché) pour les meilleures représentations théâtrales de Moscou.

Le Musée du cinéma présente des films qui sont des chefs-d'œuvre de la cinématographie nationale et étrangère ; des documentaires sur les villes et les pays que les membres de la "Ville du Soleil" envisagent de visiter, ainsi que ceux qui ont été filmés en voyage.

Le Centre d'édition « La Cité du Soleil » a publié : 1) un recueil de poèmes et de prose d'un collectif d'écrivains professionnels et non professionnels « Une bouffée d'oxygène » ; 2) Guide-enquête de Galina Zubets « Promenades à Pirogovka » ; 3) un recueil de poèmes "Eclectism" d'Alexander Komkov; 4) le guide "Alatyr familier et inconnu" d'Anna Ilyinova; 5) Le livre "Lomonosov places of Moscow" de Galina Zubets.

Le centre éducatif collecte et diffuse en permanence des informations sur les événements les plus brillants de la vie culturelle de Moscou (expositions, festivals, visites guidées).

La "Cité du Soleil" n'existe pas seulement pour améliorer l'éducation et élargir les horizons. Il s'agit d'une école d'attitude créative et ouverte à la vie, dans laquelle les habitants de la ville ont la possibilité de réaliser leurs talents, d'apprendre à se fixer de nouveaux objectifs, de chercher des moyens de les atteindre, de surmonter les difficultés, de se soutenir mutuellement, de prendre des décisions indépendantes et d'être responsable de ses choix. La Cité du Soleil est une école de philosophie de la vie.

Cité du Soleil - École de philosophie de la vie

"City of the Sun" est une petite oasis dans le désert en pleine évolution de la culture de masse, une île de repos du travail acharné et de liberté de la routine quotidienne. Quiconque a soif peut y entrer librement et trouver la joie de communiquer avec ceux qui le comprennent.

Une liste de tous les documents de ce site accessibles en accès peut être trouvée dans la section

24 février

Need for Speed ​​Shift est sorti en 2009. Depuis lors, pas un jour ne s'est écoulé sans que les fans ne se soient intéressés à un jeu PC. En général, le jeu a des codes et des astuces, des entraîneurs et des secrets. Si vous les utilisez, le jeu peut commencer avec un millionième score, ouvrant toutes les courses. De plus, Nid for Speed ​​Shift ne semble pas être un jeu si simple.

Need for Speed ​​Shift - Curious Secrets

Les trophées sont l'une des incitations puissantes pour terminer l'arcade. Il existe des succès faciles à débloquer. Et il y a des trophées difficiles à obtenir. Voici une petite mais intéressante liste de ces derniers :

• réalisation "Stars of Exotic" - vous devez collecter toutes les étoiles du championnat du monde exotique;
• Achievement Exotica (Silver) - vous devez terminer 7 courses en ligne avec des voitures exotiques;
• le vainqueur du "Hot lap" - vous devez terminer 4 courses, dans chacune, vous devez battre le temps au tour;
• Réalisation "Victoire Artistique" - vous devez prendre les premières places dans toutes les courses de la Riviera;
• Réalisation Time Winner - Battez des records dans toutes les courses contre la montre dans des compétitions exotiques.

En général, obtenir ces trophées dans l'arcade NFS Shift devra travailler dur. Cependant, le jeu est très intéressant. Dans 16 types de courses, et il y a une reproduction assez réaliste des pistes de la série Grand Prix.

Besoin de Speed ​​Shift FAQ

Il ne sert à rien d'écrire sur les astuces et les codes. Il y a des entraîneurs pour ce jeu. Mais certaines questions appellent des réponses. Par exemple, comment surveiller les déchets de nitro ? Très simple. Vous devez appuyer sur la touche "O" et la maintenir enfoncée. Ensuite, le niveau de nitro peut être vu. Mais si cela ne vous aide pas, regardez dans les paramètres - commandes du clavier. Exposez la lettre qui vous convient.

Comment ouvrir une Maserati dans Need for Speed ​​Shift ? La voiture ne peut pas être utilisée dans la carrière. La voiture n'est disponible que pour les courses individuelles. Mais même dans ce cas, vous devez atteindre le 5ème niveau bonus. Maintenant, comment progressez-vous dans une carrière chez NFS Shift ? Vous devez réussir le championnat du monde - gagner 280 étoiles. Veuillez noter qu'il n'y a pas de cheats ou de codes pour cette partie. Il n'y a que des entraîneurs. Mais pour la partie précédente il y a à la fois des codes et des astuces !